气缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。

        气缸体是发动机组的重要组成部分，在气缸盖和油底壳之间， 严格的来说，该部分要称为气缸体--曲轴箱。因为它上部是一个或若干个汽缸，下半部分是支承曲轴的曲轴箱。这两部分一般都铸造在一起，我们通常简称汽缸体。 

 

        气缸体的具体结构形式一般分为三种：一般式、龙门式、隧道式。 

 

        气缸体有以下作用：
        1、组织和确定各部机件的位置；
        2、确保主要机件标准精度；
        3、容纳冷却水，调整温差；
        4、安置润滑油道，分配润滑油；
        5、分布进排气通道(指侧里式气门)；
        6、气缸体和气缸盖的密封将使压力达到理想效果；
        7、机体产生的动力可以通过从动部分传递出去。   

 

        气缸体损坏的原因是多方面的，概括起来有：腐蚀损耗、破裂损坏、磨损、变形、失准以及保修作业时的损坏等，主要包括水腐蚀损耗、季节性温差冻裂、人为的机水温差炸裂、机体上下温差崩裂、故障性破裂、保修作业中的损坏等。 

希望以上这些关于气缸体的简要介绍能够给大家带来一点帮助。